Madison, scratchløb, pointløb og holdtsprint – disse er blot nogle få af de mange discipliner, der udgør banecykling. På træbanen, hvor hastigheden er høj, og hver omgang tæller, mødes teknik, timing og teamwork. Den konstante søgen efter aerodynamiske fordele gør spillet endnu mere komplekst, især under flerdagesarrangementer, hvor disciplinerne gennemføres i et hurtigt tempo. Dette er Velodrome Voices: hvor vi taler med banecyklister om deres løb, ritualer og alt derimellem.
Comeback på banen
DBC's tredagesløb blev afholdt i Ballerup Super Arena i København fra 11. til 13. november. Yilla Threels, der kører for O'Shea Racing og har en dyb passion for banecykling, var til start. Det var kun hendes andet baneløb på tre år, efter hun missede på grund af blandt andet et kraniebrud. "Jeg kørte kun på landevejen i én sæson, og på grund af mit styrt og min skade missede jeg også et helt år." Men i denne sæson begyndte hun at mærke lyst igen, så hun vendte tilbage til banen. Selvom hun stadig oplever resterende hovedpine ("Jeg har hovedpine hver dag, og jeg er stadig ved at komme mig"), føles banen som at komme hjem til hende; atmosfæren, menneskerne, Madison, variationen af begivenheder - præcis det, hun elsker mest.
Ifølge Yilla er banen også mindre individualistisk end landevejen. "Det afhænger selvfølgelig af begivenheden. Ved et nationalt mesterskab fokuserer alle på sig selv, men ved et arrangement som det i København er det primært sjovt."
Inden for en tre-dages periode
Men hvordan fungerer sådan et tre-dages arrangement? Yilla: "Forberedelsen starter med registrering eller invitation; resten, som f.eks. transport, arrangeres af dit hold, eller du gør det selv, selvom et hotel også arrangeres." Hun ankommer ofte dagen før, så hun kan se sig omkring på banen, få lidt motion og snakke med venner, der også kører der.
Baneløb afholdes ofte om aftenen, og det var også tilfældet i København, hvilket betød, at Yilla var på velodromen mellem klokken fire om eftermiddagen og midnat i tre dage i træk. I øvrigt varierer hyppigheden af løb og længden af pauserne mellem løbene fra løb til løb; disse spænder fra femten minutter til næsten en time. Under det tre dage lange løb i København konkurrerede Yilla fire til fem gange om dagen, og ifølge hende var hvilen ret lang, mellem tredive og halvtreds minutter. "Men det meste af tiden cykler man ind og ud, så det er ikke rigtig hvile."
Komponenterne varierer også fra begivenhed til begivenhed. Fordi DBC's tredagesløb ikke er et officielt UCI-løb, blev den længste omgang for eksempel kørt, et løb der ikke er standard på programmet. Yilla: "Det betyder, at arrangørerne har sat et starttidspunkt, men det tidspunkt er ukendt. Rytterne har en halv omgang til at komme til startlinjen, og når startskuddet går, er det en spurt på én omgang." Hun tilføjer: "Det kan være efter ti sekunder eller efter fem minutter, så man skal komme så tæt på startlinjen som muligt, men man kan ikke køre over den." Yilla fortæller entusiastisk, hvordan hendes duo og holdkammerat Izzy (Escalera) vandt den længste omgang. "Det er helt sikkert mit yndlingsøjeblik i denne weekend!"
Magien ved parrets race
Hun er meget klar omkring sin yndlingsbegivenhed: "Madison!" For hende repræsenterer denne begivenhed den perfekte kombination af taktik, teknik og overblik. "Man skal konstant vide, hvor alle cykler, og forudse øjeblikket. Når man 'hviler', fokuserer man egentlig bare på at se, hvor ens holdkammerat cykler, hvad der er et taktisk fornuftigt træk, og hvor hårdt man skal cykle for at få en god overgang."
Selvom hun tilmelder sig individuelt til nogle løb og rider Madison med en tilfældig rytter, red hun denne gang med sin O'Shea-holdkammerat, Izzy. "I starten skulle vi virkelig finde hinanden, også fordi hun normalt sætter par med en anden." Men pigernes teamwork voksede dag for dag, og ifølge Yilla blev timingen af spurterne også forbedret. "Jeg synes, vi red aggressivt og kan være virkelig tilfredse." Med hensyn til mål gik pigerne ind i det med et relativt åbent sind. "Især i de første løb tog vi det ligesom med ro." Hun tilføjer, at tredagesløbet bestemt er et spørgsmål om op- og nedture. "På dag to var vi lidt svagere, mens vi på dag tre scorede mange point igen." Ifølge Yilla handlede det primært om at bestemme taktikken og hvad der skulle forbedres kort tid før. "Det var virkelig en fælles proces med forbedring."
Den fælles proces kan nogle gange være intens. I kampens hede skal man kunne tåle et slag, siger hun ærligt. "Man skal kunne klare at blive skældt ud. Bagefter siger man bare undskyld, og så er det okay," griner hun.
Banecykling, undervurder det ikke!
Det er tydeligt, at banen er en gren af cykling, der involverer meget mere end blot at træde hårdt i pedalerne. Yilla er straks enig og finder det vigtigt at påpege. "Landevejscyklister taler nogle gange ned til banen. De tænker: 'Åh, han har en EM-medalje, det kan jeg også', men de undervurderer den involverede taktik." Cykling på banen virker let, siger hun, men væddeløb er noget helt andet. Hun nævner Madison-cyklen som et eksempel: det er i forvejen svært for udenforstående at følge med, endsige at køre løbet selv og bevare overblikket.
Skridt for skridt stærkere
Dette tre-dages arrangement efterlod tydeligvis Yilla med lyst til mere. Hun så sig selv forbedre sig i løbet af weekenden og mærkede endnu engang, hvor meget hun nød banen. Det var især specielt, fordi lægerne efter hendes kraniebrud havde sagt, at cykling på dette niveau sandsynligvis ikke længere ville være muligt. "Jeg modbeviste hende," siger hun med et smil.
Aerodynamik som et ekstra våben
Aerodynamik er uløseligt forbundet med banecykling. Et perfekt match for Airoman. Yilla: "Det er virkelig dejligt, at Airoman støtter vores hold." Yilla roser sokkerne , handskerne og især overtræksskoene . Hun siger, at overtræksskoene er nemme at tage af og på (ideelle til hyppige starter), åndbare og ikke misfarves. Hun synes også, at sokkerne har en fremragende pasform: "Jeg har prøvet mange forskellige typer, men Airoman-modellerne er de eneste, der ikke glider ned." Hun er overbevist om, at kombinationen af overtrækssko , sokker og handsker giver mere værdi på banen. "Vi forsøger virkelig at udnytte alle mulige aerodynamiske fordele, så Airoman er et perfekt match!"
Vil du holde dig opdateret med Yilla (og andre Airoman.cc-ryttere)? Følg os på Instagram. @airomaniacyclingclub eller læs mere snart på Airoman.cc !